- 板式橡膠支座系列
- 連云港橡膠支座
- 連云港橋梁橡膠支座
- 連云港四氟滑板橡膠
- 連云港橡膠墊塊
- 連云港橋梁隔震橡膠
- 連云港橡膠減震塊
- 連云港網(wǎng)架橡膠支座
- 盆式橡膠支座系列
- 連云港盆式支座
- 連云港公路盆式橡膠
- 連云港橋梁盆式支座
- 連云港盆式抗震支座
- 連云港球型盆式支座
- 連云港高承載全封閉
- 鋼結(jié)構(gòu)支座系列
- 連云港鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支
- 連云港球鉸支座
- 連云港桁架支座
- 連云港帶孔網(wǎng)架橡膠
- 連云港鋼結(jié)構(gòu)連廊滑
- 連云港萬向轉(zhuǎn)動(dòng)球型
- 連云港垃壓球型支座
- 連云港KZ抗震球型
- 連云港封閉式球型鋼
- 橋梁支座更換系列
- 連云港(公路/鐵路
- 連云港橋梁加固
- 橡膠止水帶系列
- 連云港中埋式橡膠止
- 連云港背貼型橡膠止
- 連云港鋼邊橡膠止水
- 連云港平板型橡膠止
- 連云港遇水膨脹止水
- 連云港閘門水封
- 橋梁伸縮縫系列
- 連云港型鋼橋梁伸縮
- 連云港模數(shù)式橋梁伸
- 連云港梳型鋼板伸縮
- 連云港TST彈塑體
- 連云港TSSF輕軌
聯(lián)系人：張經(jīng)理
電話：0318-2276600
傳真：0318-2989338
手機(jī)：15732885858 18331800603
網(wǎng)址：www.bqbl.cn
地址:衡水市南祝葛店經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)}
連云港橋梁設(shè)計(jì)中橡膠支座選用原則及注意事項(xiàng)
設(shè)計(jì)中橡膠支座選用原則及注意事項(xiàng)
1、實(shí)際與規(guī)定不符
目前有些設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)、選用的公路橋梁板式橡膠支座與公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的設(shè)計(jì)要求不符。例如，平面尺寸設(shè)計(jì)得很大，但支座厚度很薄，如按照橋規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行有關(guān)項(xiàng)目的驗(yàn)算，其壓縮變形、轉(zhuǎn)動(dòng)性能等根本滿足不了規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求，這樣的支座，在使用過程中難免加速老化，造成支座的早期破壞。另外，設(shè)計(jì)人員在選用板式橡膠支座時(shí)，支座承載力與橋梁實(shí)際支承反力應(yīng)盡量接近或吻合，一般變化范圍應(yīng)在±10%左右。并非選擇的支座承載力比實(shí)際需要的承載力越大越安全，另外，設(shè)計(jì)四氟滑板支座時(shí)，四氟板應(yīng)放置于橡膠支座上表面。在橋梁結(jié)構(gòu)總體設(shè)計(jì)時(shí)，還要充分考慮固定支座、活動(dòng)支座以及彎橋部分支座結(jié)構(gòu)的型式及其合理的布置。
2、橋梁縱向坡度不同應(yīng)有不同的情況
橋梁縱向坡度不大于1%，可直接選擇支座，但是坡度大于1%時(shí)，還是應(yīng)該用鍥形鋼板或混凝土鍥形墊塊及其它有效方法，將梁底調(diào)平，保證支座與梁底平面接觸，使支座常年處于最佳受力狀態(tài)，而不能用坡形支座。實(shí)際上坡形支座常年處于超負(fù)荷工作，完全在吃結(jié)構(gòu)的安全度，隨時(shí)有破壞的可能。也就是說，設(shè)計(jì)人員考慮問題時(shí)，決不能為減少施工時(shí)麻煩換取支座常年處于最不利工作狀態(tài)，使支座不能按照設(shè)計(jì)要求分配傳遞水平力。現(xiàn)在新的橋涵規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)均要求橋梁縱坡大于1%時(shí)，必須將梁底調(diào)平，再安裝橡膠支座。
3、施工中的不合理現(xiàn)象
如果安裝不合理、施工程序不對、施工過程中支座墊石處理不當(dāng)、或支座中心與梁底安放支座中心線不重合等，則梁安裝完成后，支座就有可能產(chǎn)生了偏壓或出現(xiàn)了不符合要求的初始剪切變形，這都是直接影響橡膠支座使用效果和使用壽命的。所以，設(shè)計(jì)說明中要對施工中安裝支座提出明確要求，一定要保證梁底與支座、支座與墩臺(tái)墊石密貼接觸，使支座受力均勻，不允許出現(xiàn)局部承壓和脫空現(xiàn)象。
