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臺(tái)灣橡膠支座更換

橡膠支座更換

　　預(yù)頂升順利完成之后可以進(jìn)行橋梁的頂升和橡膠支座更換。利用同步頂升系統(tǒng)，按照規(guī)定分級(jí)加載控制程序?qū)⒘后w頂起到控制高度之后。及時(shí)放置由不同厚度累積的鋼板組成的臨時(shí)支撐。臨時(shí)支撐放好之后可由控制臺(tái)統(tǒng)一緩慢落梁至臨時(shí)支撐上，落梁是以千斤頂恢復(fù)零荷載為標(biāo)準(zhǔn)。然后進(jìn)行橡膠支座的更換。

1  同步頂升。由于墩臺(tái)頂部至梁體底部高度較小，橋梁的同步頂升工作多采用扁式千斤頂進(jìn)行頂升工作，千斤頂頂升行程較小，并且頂升時(shí)千斤頂不宜超過極限行程的80%。有時(shí)為更換橡膠支座提供充足的作業(yè)高度或要進(jìn)行橋面提升等因素影響，梁體頂升高度會(huì)出現(xiàn)超出千斤頂頂升行程的情況，這就需要在頂升過程中多次頂升。多次頂升需要把千斤頂用鋼墊板墊高后再次進(jìn)行頂升，千斤頂和臨時(shí)支撐之間相互承壓轉(zhuǎn)換，直至梁體上升到控制高度。頂升時(shí)荷載位移分階段控制，每到一個(gè)階段暫停一下，檢查梁體和頂升設(shè)備以及數(shù)據(jù)無(wú)異常后繼續(xù)進(jìn)行頂升。當(dāng)千斤頂達(dá)到極限行程的70%-80%時(shí)，將臨時(shí)支撐設(shè)置到適當(dāng)高度，控制臺(tái)統(tǒng)一操作千斤頂回油至無(wú)頂升狀態(tài)，梁體落在臨時(shí)支撐上后，將千斤頂用鋼墊板墊高，進(jìn)行下一部頂升操作，以此反復(fù)把梁體頂升至控制高度。

2  橡膠支座更換。當(dāng)梁體穩(wěn)妥降落在臨時(shí)支撐上之后，可采用手工工具將原有橡膠支座取出。橡膠支座取出過程應(yīng)注意輕取輕放，避免產(chǎn)生大的振動(dòng)，同時(shí)嚴(yán)禁有物品碰撞到臨時(shí)支撐和千斤頂，盡量保持原有橡膠支座下方墊石的完整性和持續(xù)承載能力。

　　橡膠支座取出過程中如出現(xiàn)墊石局部破壞的情況，可用高強(qiáng)聚合物砂漿進(jìn)行修補(bǔ)找平。對(duì)于需要調(diào)節(jié)墊石高度的，精確計(jì)算出所需增加高度，用合適厚度的鋼板來(lái)調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)完畢后安裝新橡膠支座。如果原橡膠支座存在抗震錨栓，應(yīng)采用冷切割的方法處理，對(duì)突出于梁和墩臺(tái)混凝土表面的錨拴頭，要進(jìn)行打磨與混凝土面找平，處理過程中不能損傷混凝土。

3  新橡膠支痤安裝。新支座的安裝要保證位置和高程的準(zhǔn)確性，并對(duì)安裝的新橡膠支座采取定位措施，以免再次落梁時(shí)新支座產(chǎn)生位置的移動(dòng)。更換支座和落梁的工序間隔應(yīng)盡量緊湊，應(yīng)用臨時(shí)支撐作為持續(xù)承載支撐。支座應(yīng)盡量水平安裝，當(dāng)橋梁縱坡超過2%時(shí)，應(yīng)采取措施(如在梁底加設(shè)楔形墊塊)使支座平置。落梁程序與頂升程序相反，嚴(yán)格按照預(yù)定程序分階段落梁，落梁后檢查支座和梁體是否壓緊，梁體位置是否正確等。新支座的安裝是支座更換施工中的重要環(huán)節(jié)。當(dāng)橡膠支座安裝工序不合理、支座墊石處理不當(dāng)或支座中心線與設(shè)計(jì)位置中心線不重合時(shí)，落梁后支座將會(huì)受力不均，出現(xiàn)偏壓或不符合要求的初始剪切變形，影晌到支座和梁體的使用效果和壽命。

　　在橋梁工程中，支座尤其是橡膠支座的使用壽命往往遠(yuǎn)低于橋梁主體結(jié)構(gòu)的使用壽命，成為影響橋梁使用性能的重要原困。對(duì)現(xiàn)有橋梁加固改造，提高撟粱的技術(shù)等級(jí)和服務(wù)水平已經(jīng)成為公路管理部門的一項(xiàng)重要任務(wù)。

　　利用整體頂升更換橋梁支座，既可以合理利用性能尚好的橋梁主體結(jié)構(gòu)，節(jié)省大量資金;又可以縮短工期，減少對(duì)通行道路交通的影晌，具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益