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襄樊橋梁伸縮縫的主要施工技術(shù)

      隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，作為城市化建設基本組成部分的橋梁的建設水平也在不斷提高。在橋梁建設和施工過程中，伸縮縫技術(shù)作為橋梁的重要組成部分，它施工質(zhì)量的好壞會對整個橋梁的施工質(zhì)量產(chǎn)生最直接的影響。為了保障橋梁使用的年限及其安全性，我們有必要對橋梁伸縮縫的施工技術(shù)引起足夠的重視。筆者結(jié)合自己多年的實踐工作經(jīng)驗，對橋梁伸縮縫的作用進行了簡單闡述，然后對它的施工要點進行了具體討論，希望能為提高橋梁伸縮縫的施工質(zhì)量提供參考意見。

橋梁伸縮縫的主要施工技術(shù)

1 施工前的相關準備工作

　　在進行橋梁伸縮縫的具體施工之前，一定要做好相關的準備工作。準備階段包含的內(nèi)容較多，主要有以下幾點需要注意。第一，制定一套科學的施工方案，做好圖紙的設計工作，并對施工方案和設計圖紙的合理性進行研究。同時，完成對施工人員的技術(shù)培訓工作。第二，對伸縮縫的質(zhì)量進行嚴格檢查，去除已經(jīng)發(fā)生變形和扭曲的伸縮縫。同時，對伸縮縫的運輸和安裝都要遵照生產(chǎn)廠商和設計圖紙的要求進行。第三，為伸縮縫的施工提供齊全的機械裝備，并保證這些裝備正處在最佳的運行狀態(tài)。對于有特殊要求的機械設備而言，還需要提前檢查，并提供備用發(fā)電機以備不時之需。第四，橋面施工完成之后，要做好對橋面的保護工作，避免橋面受到污染。第五，根據(jù)橋梁施工的具體情況確定混凝土攪拌機的位置，使混凝土到各個施工點之間的運輸距離在合理范圍之內(nèi)，避免混凝土因為運輸距離太遠而出現(xiàn)離析現(xiàn)象。第六，保證混凝土的攪拌質(zhì)量達到伸縮縫澆筑的使用要求。第七，科學確定安裝定位值。因為它受溫度的影響較大，所以在最高溫度下，該值要符合伸縮縫最小的縫度要求;在最低溫度下，要滿足最大縫度的行車要求。第八，在伸縮縫施工期間，需要進行路面管制，直至伸縮縫的強度能滿足行車負載。第九，做好伸縮縫混凝土的養(yǎng)護工作。

2 橋梁伸縮縫切縫技術(shù)

　　首先，對橋面的平整度和膨脹接頭的情況進行仔細檢查。其次，根據(jù)路面的平整程度來確定切割面的寬度。如若需要擴大，那么寬度增加的范圍必須控制在3米之內(nèi)。如若將路面的切割面拓寬之后，依然不能達到伸縮縫的施工要求，則需對路面進行返工處理，不然就會降低伸縮縫的施工質(zhì)量。如若達到要求，則需按照設計圖紙中的開槽標準來確定施工寬度。再次，進行放樣操作，使用切割機進行切縫處理。另外，如果瀝青路面超過了鋸縫線，則要超過部分貼上膠帶紙或者塑料布，對路面進行保護，防止其受到石粉污染。

3 橋梁伸縮縫開槽技術(shù)

　　在開槽施工中，首先要做的就是根據(jù)設計圖紙的具體要求來確定開槽的寬度，并且最低不能小于12 cm。確定寬度之后即可進行放樣。為了保護路面，避免混凝土的粉末對其造成污染，在進行開槽施工時，一定要注意以下幾點。第一點，利用風鎬進行開槽，做好彩條設置，并將槽內(nèi)的雜物清理干凈，徹底清除槽內(nèi)鋼筋上的灰塵和污垢。同時，槽內(nèi)外露的混凝土部分需進行鑿毛處理，務必保證槽內(nèi)的干凈整潔。第二點，橋面上的每一個切縫都需要進行仔細檢查，確認其上方的防水層是否完整。如果發(fā)現(xiàn)問題，必須馬上解決。第三點，在進行槽內(nèi)預埋鋼筋的施工時，一定要嚴格遵守施工操作規(guī)范，預防鋼筋和錨固筋出現(xiàn)彎曲。如果預埋鋼筋的數(shù)量不足，則可使用膨脹螺栓進行填充，避免鋼筋出現(xiàn)質(zhì)量問題。第四點，開槽施工完成之后，要嚴禁對槽部邊緣進行踩踏，否則就會給后期施工的質(zhì)量造成巨大影響。

4 伸縮裝置的安裝技術(shù)

　　伸縮裝置的安裝最常使用的方法就是半幅施工法，并且一定要對施工現(xiàn)場進行封閉處理。首先，對安裝現(xiàn)場的實際溫度進行測量，只有當溫度達到生產(chǎn)廠商設置的出廠溫度時，才能進行施工。其次，利用撬杠拆除密封條，直至混凝土澆筑完成之后，進行二次嵌入處理。再次，根據(jù)設計圖紙的對預留槽中心線的要求來確定伸縮裝置安裝的中心線。最后，利用平直槽鋼制作龍門橫吊梁。該吊梁制作完成之后，在放置的時候需要沿著橋?qū)挼臋M向位置，均勻放置。同時，還需要對伸縮縫的平整度和置頂標高進行調(diào)整，使龍門橫吊梁的標高和地面標高保持一致。

　　除了上述四種施工技術(shù)之外，橋梁伸縮縫的施工技術(shù)還有很多其他內(nèi)容，例如混凝土的澆筑技術(shù)和質(zhì)量控制技術(shù)等，這里就不一一進行介紹。