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運城氯丁橡膠支座在酸腐蝕及鹽凍條件下受力性能研究
橡膠支座具有良好的彈性,在較小的外力作用下就能顯示出高度變形的能力,而在除去外力后又能恢復原來的形狀,幾乎不產生永久變形。橡膠支座是由多層橡膠片與薄型鋼板硫化、粘合而成,它不僅具有足夠的豎向剛度,能承受垂直方向的豎向荷載,還有較大的水平抗剪切變形能力,可以滿足上部水平位移。板式氯丁橡膠支座屬于常溫型的橡膠支座,耐老化性能較好,但經過長期的使用,由于受熱、光、氧的作用,會逐漸氧化分解,使各項物理機械性能下降。由于氯丁橡膠支座的諸多優點,已受到很多學者的關注和研究由于工業廢氣等的亂排亂放,導致了目前世界范圍內的酸雨危害加深。連續多次的全國性普查表明,我國酸雨污染已成普遍性的嚴重環境問題,且隨我國能耗不斷急劇增長而日益嚴重。同時由于人類社會的不斷進步,車輛的不斷增多導致道路的擁擠,越來越多的橋梁工程不斷興建,各種跨海、跨河、跨江大橋也不斷增多,所以很多公路橋梁板式氯丁橡膠支座常受到海水等鹽溶液的侵蝕。酸雨侵蝕和鹽凍影響不僅影響土木建筑材料表面的性態,而且導致結構的力學性能發生劣化和破壞。公路橋梁橡膠支座比其它橡膠支座更容易受到酸雨和鹽凍的影響,經酸雨侵蝕和鹽凍腐蝕影響后的受力性能更值得深入研究。。。。。。
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