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運城板式橡膠支座形狀及用途
板式橡膠支座
板式橡膠支座，是由多層橡膠片與薄鋼板經加壓硫化粘合制成，具有足夠的豎向剛度和較小的變形以承受垂直荷載，能將上部構造的反力可靠地傳遞給墩;并具有良好的彈性，適應梁端的轉動;通過橡膠層的剪切變形滿足上部構造的水平位移。
1、板式橡膠支座按形狀劃分：
矩形板式橡膠支座、圓形板式橡膠支座、球冠圓板式橡膠支座、圓板坡形橡膠支座
2、板式橡膠支座用途：
該產品主要適用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交橋。主要功能是將上部的反力可靠地傳遞給墩臺，并同時能完成梁體結構由于制動力、溫度、混凝土的收縮徐變及荷載作用等引起的水平位移及梁端的轉動。
該產品允許水平力為豎向的10%，允許轉角不小于40'，摩擦系數0.04-0.06，活動支座水平位移量50mm-250mm，分5級。荷載等級100KN-15000KN。
3、四氟滑板系列橡膠支座，是在矩形橡膠支座上用特殊方法粘復一層聚四氟乙稀(F4)，利用梁底不銹鋼與F4鋼板之間磨擦系數很小的特點，通過二者之間的自由滑動，完成上部結構較大的位移量。產品在橋梁建筑、水電工程、房屋抗震設施上被廣泛應用。
適用溫度 氯丁膠型 +60℃~ -25℃天然膠型 +60℃~ -40℃三元乙丙膠型 +60℃~ -45℃ 荷載等級 100KN~10000KN板式橡膠支座代號表示方法 名稱―GJZ(公路橋梁矩形橡膠支座) 型號―F4(有此符號為四氟滑板支座) 規格―La×Lb×δ(mm) 膠種―氯丁膠(CR)、天然膠(NR)、三元乙丙膠(EPDM)
矩形板式橡膠支座設計參數表 容許平均壓應力[δ](MPa) 10.0 、容許抗剪彈性模量[G](MPa) 1.0 、抗滑最小壓應力δmin(MPa) 支座與混凝土接觸 2.6 、支座與鋼板接觸 3.85 、橡膠片最大容許剪切角正切值tga 不計制動力 0.5 、計入制動力 0.7 、最小容許轉角正切值tgθ 鋼筋混凝土 1/300 、鋼橋 1/500、 純四氟板與不銹鋼板的摩擦系數μf 0.06 (注：當溫度底于-30℃時，抗剪彈性模量G值應增大20%，四氟滑板與不銹鋼板間磨擦系數μf值應增大30%，不加潤滑硅脂時，摩擦系數μf加倍。)
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