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運城橡膠支座更換安裝應對措施

　   60年代前，在我國的公路、鐵路橋梁建設中基本不設支座，或者只設鋼支座。隨著橋梁建設的不斷發展，對橋梁支座的承載能力、支座位移、轉角能力的要求不斷提高，普通支座已不能滿足需求，新出現的問題促使行業人士進行新的研究，

橡膠支座更換安裝應對措施

　　由于這些病害除了材料質量問題需要生產廠家進行改良，主要是施工單位在支座安裝時未重視坡型支座的合成坡度方向，隨意安裝，導致支座偏壓而產生不同變形;由于支承墊石標高不準，預制梁產生橫向滑移而對支座產生剪切;未將支座按設計及規范要求穩固地粘貼在墊石上，致使吊梁時隨意拖動支座，導致方向、位置不準而不能均勻受力;不熟悉盆式支座的安裝方法、縱橫限位概念模糊或施工管理不到位導致。

橡膠支座安裝時，應注意下列事項：

1.橡膠支座在安裝時，應檢查產品合格證書中有關技術性能指標，如不符合設計要求時，不得使用。

2.支座下設置的支承墊石，混凝土強度應符合設計要求，頂面要求標高準確，表面平整，在平坡情況下同一片梁兩端支承墊石水平面應盡量處于同一平面內，其相對誤差不得超過3mm，避免支座發生偏歪、不均勻受力和脫空現象。

3.安裝前應將墩、臺支座墊石處清理干凈，用于硬性水泥砂漿抹平，并使其頂面標高符合設計要求。

4.將設計圖上標明的支座中心位置標在支承墊石及橡膠支座上，橡膠支座準確安放在支承墊石上，要求支座中心線同支承墊石中心線相重合。

5.當墩、臺兩端標高不同，順橋向有縱坡時，支座安裝方法應按設計規定處理。

6.吊裝梁、板前，抹平的水泥砂漿必須干燥并保持清潔和粗糙。梁、板安放時，必須仔細，使梁、板就位準確且與支座密貼，就位不準時，或支座與梁板不密貼時，必須吊起，采取措施墊鋼板和使支座位置限制在允許偏差內，不得用撬棍移動梁、板。

7.梁、板就位準確且與支座密貼后，應及時將縱橫向相鄰的梁、板進行聯系固定，防止梁、板縱橫向滑移，從而對支座產生剪切作用。

8.支座安裝時必須考慮安裝時的工作環境和溫度影響，選擇適宜的安裝溫度和濕度是必要的。

9.預制梁產生制作時，應嚴格按設計圖紙的縱坡和橫坡、正斜交角度計算準確設置梁底楔形塊，同時必須考慮預應力預制梁張拉起拱對楔形塊的影響。

10.若橡膠支座施工過程中出現支座開裂，需要視開裂的嚴重情況進行處理，輕微的開裂可以采用橡膠專用膠表面涂刷封閉，防止支座內鋼板銹蝕。如果開裂嚴重，鋼板外露，則需要制定專項施工方案用頂升法將梁頂起，進行支座更換。

11.若出現偏壓、起鼓、剪切變形等情況，病害輕微就不需要處理，病害嚴重則需要調整支座或者更換。

12.若支座出現局部脫空或全部脫空，可采用不銹鋼板墊塞密實。